| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca: | NTH Cooperated Brand |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Un paquete bueno y firme es adecuado para el transporte marítimo y aéreo |
| Tiempo de entrega: | 3 días hábiles disponibles |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 1000 juegos/M |
| Nombre del producto: | NB-200A 3 mandíbulas EXTRA GRANDE a través de la abertura del gancho de potencia | El material: | acero fundido |
|---|---|---|---|
| Utilización: | El agarrar/accesorio | Características: | Altos precisión/de alta calidad |
| tamaño: | Ver el pliego de condiciones | Servicio: | OEM/ODM es aceptable |
| Resaltar: | 3 La mandíbula de la fuerza de Chuck,El equipo de control de la velocidad es el siguiente: |
||
Marca: NTH
Un diámetro más grande: el diámetro más grande en los mandos accionados por potencia de tipo cuña.
20% de abertura grande: aproximadamente un 20% más de velocidad, mayor fuerza de agarre y mayor abertura en comparación con los chucks normales.
Adaptador para el husillo A2 ((DIN 55026)
Es fácil de montar.
Puede equiparse con alimentador automático para aumentar la productividad.
Puede estar equipado con medidor trasero.
Reemplazable para marcas japonesas.
La tuerca de tracción es personalizable. (consulta con las ventas)
Producto estándar de 6 ~ 10 "hecho de acero aleado de alta resistencia SCM440 de Japón
Las superficies deslizantes, las mandíbulas principales y las partes interiores se endurecen y molen.
| Modelo/tamaño |
A través Aguas para Dia. |
Pistón Infarto cerebral |
Infarto en la mandíbula - ¿Qué quieres decir? |
Tirón máximo fuerza |
Max Gripping Fuerza |
Máximo de funcionamiento presión hidráulica |
RPM máximo (rpm) |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | Ø52 | 12 | 5.4 | 2243 | 5812 | 18.4 | 6000 |
| NB-208A6 | Ø66 | 16 | 7.4 | 3558 | 9075 | 20.5 | 5000 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Ø78 | 19 | 8.8 | 4385 | 11319 | 27.5 | 4200 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Ø81 | 19 | 8.8 | 4976 | 12848 | 31.5 | 4500 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | Ø122 | 23 | 10.6 | 5812 | 14990 | 20.5 | 3200 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | Ø122 | 23 | 10.6 | 5812 | 14990 | 20.5 | 3200 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Ø142 | 23 | 10.6 | 7240 | 18355 | 25.5 | 2500 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento debe ser igual al número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. | Ø166.5 | 23 | 10.6 | 7240 | 18355 | 25.5 | 200 |
| Modelo/tamaño | Peso (en kg) |
Inercia En el caso de los vehículos de motor |
Conjunto el cilindro |
HJ coincidente | SJ coincidente |
- ¿ Qué pasa? |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | 14 | 0.06 | M1552 | HJ06 | HC06 | Ø20-Ø170 |
| NB-208A6 | 24 | 0.14 | M1868 | HJ08 | HC08 y HC08 | Ø26-Ø210 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 37.4 | 0.4 | M1878 | HJ10 | HC10 | Ø36-Ø254 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 36.4 | 0.33 | El MK1881 | HJ10 | HC10 | Ø37-Ø254 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 72.2 | 1.04 | M2511 | HJ12 | HC12 | Ø59-Ø315 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 65 | 0.95 | M2511 | HJ12 | HC12 | Ø59-Ø315 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 130 | 3 | M2816 | HJ15 | HC15 | Ø59-Ø405 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento debe ser igual al número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. | 161 | 4.77 | M2816 | HJ15 | HC15 | Ø78-Ø457 |
|
Modelo/tamaño |
A. No | B. El trabajo | C(H6) | D | - ¿ Por qué? | F: el precio | G. | H. | J. | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | M. | Nmáx. | ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | 170 | 91 | 140 | 20 | 15 | 82.563 | 116 | 104.78 | 14.5 | 6xM10 | 52 | 5 | 37 | 18.25 | 9.25 |
| NB-208A6 | 210 | 103 | 170 | 25 | 17 | 106.38 | 150 | 133.35 | 19.5 | 6xM12 | 66 | 5 | 45.7 | 23.75 | 11.75 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 254 | 113 | 220 | 30 | 18 | 139.72 | 190 | 171.45 | 24 | 6xM16 | 78 | 5 | 53 | 33.75 | 14.25 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 254 | 113 | 220 | 30 | 18 | 139.72 | 190 | 171.45 | 24 | 6xM16 | 81 | 5 | 54 | 32.25 | 14.25 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 315 | 145 | 300 | 30 | 33 | 139.72 | 235 | 171.45 | 24 | 6xM20 | 122 | 6 | 79.5 | 33.75 | 11.25 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 315 | 134 | 300 | 30 | 22 | 196.87 | 260 | 235 | 28 | 6xM20 | 122 | 6 | 79.5 | 33.75 | 11.25 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 405 | 154 | 380 | 43 | 27 | 285.78 | 330.2 | 330.2 | 33 | 6xM24 | 142 | 6 | 93.5 | 45.25 | 15.25 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento debe ser igual al número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. | 457 | 154 | 380 | 43 | 27 | 285.78 | 330.2 | 330.2 | 33 | 6xM24 | 166.5 | 6 | 102 | 63.25 | 18.25 |
|
Modelo/tamaño |
Pmáx. | - ¿Qué es eso? | - ¿ Qué? | R | El S | T. | ¿Qué quieres decir? | V. | No | X. | X2 | X3 | X4 | Ilustración |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | 26 | 14 | 2 | 12 | 20 | 31 | M60x2 | 3xM6 | 65 | 16 | 36 | 65 | M8 | Figura 1 |
| NB-208A6 | 31.5 | 15.5 | 2 | 14 | 20 | 35 | M74x2 | 3xM6 | 80 | 16 | 45 | 80 | M8 | Figura 1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 26.5 | 7.5 | 2 | 16 | 25 | 40 | M87x2 | 3xM8 | 94 | 16 | 60 | 102 | M10 | Figura 1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 26.5 | 7.5 | 2 | 16 | 25 | 40 | M90x2 | 3xM8 | 97 | 16 | 60 | 102 | M10 | Figura 1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 53 | 30 | 2 | 21 | 28 | 50 | M135x2 | 6xM16 | 143 | 20 | 60 | 138 | M10 | Figura 2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa no podrá exceder de: | 42 | 19 | 2 | 21 | 28 | 50 | M135x2 | 3xM10 | 143 | 20 | 60 | 138 | M10 | Figura 2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | 34 | 11 | 5 | 22 | 43 | 62 | M155x2 | 3xM12 | 164 | 20 | 80 | 160 | M12 y M12 | Figura 1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento debe ser igual al número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. | 34 | 11 | 5 | 22 | 43 | 62 | M180x3 | 3xM12 | 189 | 20 | 100 | 160 | M12 y M12 | Figura 1 |
Nota: Sujeto a cambios tecnológicos sin información previa.
Se pueden hacer requisitos no estándar.
